2019年10月8日，國際汽車工作組 (IATF) 對IATF 16949:2016標準發(fā)布了最新的官方解釋 (SI 16-18)，此解釋作為對標準的修訂，并從2020年1月開始生效。

變更后的主要要求

I. 使用時，產(chǎn)品和過程的設(shè)計和開發(fā)期間特定階段的測量應(yīng)被確定、分析，以匯總結(jié)果的形式來報告

變更理由

在“8.3.4.1監(jiān)測”一節(jié)中，規(guī)定了：產(chǎn)品和過程的設(shè)計和開發(fā)期間特定階段的測量的匯總結(jié)果應(yīng)作為管理評審的輸入，但是在管理評審條款中的輸入沒有規(guī)定；變更增加規(guī)定，保持前后一致。同時測量可以考慮如：時間、成本或可行性等。

變更后的主要要求

e）定期測試應(yīng)急計劃的有效性（如適當?shù)哪�擬）；

網(wǎng)絡(luò)安全測試可能包括模擬網(wǎng)絡(luò)攻擊，定期監(jiān)控特定威脅、確定依賴關(guān)系的識別和識別漏洞的優(yōu)先順序。測試應(yīng)確定相關(guān)客戶中斷的風險；

注：網(wǎng)絡(luò)安全測試可由組織內(nèi)部進行，或視情況外包

變更理由

網(wǎng)絡(luò)安全對汽車制造業(yè)的影響越來越大。由誰進行測試也需要進行澄清；明確了更清晰的定期測試要求。

變更后的主要要求

a) 優(yōu)化材料的流動和搬運，以及對空間場地的增值利用，包括對不合格品的控制，

b) 在使用時，便于材料的同步流動；并且

c) 對支持制造的設(shè)備和系統(tǒng)實施網(wǎng)絡(luò)保護。

變更理由

網(wǎng)絡(luò)安全不只限于支持功能和使用計算機的辦公區(qū)域。制造業(yè)也使用計算機控制和設(shè)備，這將同樣面臨有風險的網(wǎng)絡(luò)攻擊。這一增加促使必要的保護措施的實施以確保持續(xù)的運作和生產(chǎn)以滿足客戶的要求。

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